MCD Châssis roulant W5 SCT Short Course Max Pro ROLLER (avec Échappement Barracuda) (sans moteur ni électronique)
DISPO 10 JOURS
1 549,00 €
Numéro d’article : M00565001
GTIN : 2117000003035
CONTENU DE LA LIVRAISON
- châssis MCD W5 SCT MAX Pro pré-assemblé
- Carrosserie W5 MAX Short Course non peinte, y compris les pièces de rechange
- Echappement Barracuda
- Clé à écrou de roue
- Petites pièces et accessoires
- Feuilles décoratives et ensembles de décalcomanies
- Guide
INDICE: L’électronique, le moteur et les autres accessoires présentés ne sont pas inclus dans la livraison et, comme la carrosserie peinte, ne sont fournis qu’à titre de clarification.
REQUIS POUR LA MISE EN SERVICE
1x moteur
1x télécommande min. 2 canaux
1-2x servo de direction 1x servo
d’accélérateur / frein
1x batterie de récepteur
FONCTIONNALITÉS
- short course tout-terrain de course haut de gamme
- Facilité de montage / démontage
- Entretien facile
- Disposition centralisée et compacte des pièces sur le châssis
- Pièces de haute performance ultra-durables
- Cinquième génération de châssis MCD
- Mécanique sophistiquée à entraînement par arbre à quatre roues motrices permanant
- Arbre de transmission et axe en acier au chrome ultra renforcé
- Système de transmission simple
- Platine radio facilement amovible
- Châssis en alliage aviation 7075 T6 léger, anodisé et usiné sur commande numérique
- Renforts longs triangles
- Pièces de rechange plus souples
- Protections latérales renforcées
- Cellules en composite facilement démontables à l'avant, à l'arrière et au centre
- Système de freinage ultra durable ajustable à l'avant et à l'arrière
- Support d'amortisseurs avant et arrière en alliage 7075 de 8 mm extremenet léger
- Amortisseurs en alliage avec système High Pressurized Cell ™
- Corps d'amortisseur en alliage anodisé
- Engrenages de transmission en acier trempé
- Pare-chocs avant et diffuseur arrière en polyamide tres resistant
- Cardans à bille en acier ultra-durables
- Porte-moteur en alliage anodisé usiné CNC
- Barres anti-roulis à double roulement à billes
- Différentiels planétaires
- Système de ventilation V5 Super-Cooling
- Filtres à air Viper Racing avec mousse double
- Echappement Barracuda G Performance ( option )
- Dissipateur thermique de cylindre de moteur (facultatif)
- Centre de gravité ajustable
- Répartition du poids ajustable
- Réservoir de carburant moulé avec séparateurs absorbant les secousses
- Accessoires de carrosserie en plastique
SPÉCIFICATIONS
- Longueur: 930 mm
- Largeur: 495 mm
- Hauteur totale: 330 mm
- Garde au sol: 25-85 mm
- Poids: 12,8-13 kg (en fonction de l'équipement installé)
- Empattement: 610-625 mm (réglable)
- Largeur des voies: 430mm
- Châssis: Alliage anodisé 7075 (4 mm)
- Suspension: 4 roues indépendantes + barres antiroulis
- Angle de chasse: 8 ° (réglable de 6 ° à 14 °)
- Angle de carrossage: réglable
- Angle d'ouverture: réglable en dedans et en dehors
- Anti-plongée: 3 ° (réglable)
- Amortisseur: corps aluminium + huile silicone et contre piston volume constant
- Transmission: intégrale 4 roues motrices avec 3 différentiels
- Rapport de transmission: 9.14: 1 (18 disponible en 7,44: 1 à 10,67)
- Taille des pneus: 68 x 180 mm (Xross-Max)
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DISPO 10 JOURS
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