Kyosho Mad Van VE 4WD Fazer MK2 1:10 Ref : K.34412T2B ROUGE
CONTENU DE L'ENSEMBLE
● Corps assemblé en usine avec schéma decouleurs
NÉCESSAIRE DE DÉMARRAGE
●4 piles AA pour l’émetteur
●Batterie pour châssis
●Chargeur pour batterie pour châssis
●Outils
Présentation du Kyosho Mad Van VE 4WD Fazer MK2 1:10
● Le châssis pré-assemblé est vendu sous forme de Readyset, y compris le système R/C installé et l’émetteur à poignée pistolet. La batterie pour le châssis et le chargeur sont vendus séparément
● Comprend un émetteur à poignée pistolet Syncro KT-231P+ avec divers réglages personnalisés
● La construction robuste du châssis FZ02L-BT à 4 roues motrices à prise constante est suffisamment robuste pour supporter la dure punition de la route accidentée
● Un support de batterie de type courroie permet une compatibilité avec différentes tailles et formes de batterie
● Les spécifications complètes des roulements à billes améliorent l’efficacité et la durabilité
de l’entraînement● Compatible avec une large gamme de pièces optionnelles pour le FAZER Mk2 existant pour un réglage et une amélioration des
performances● Comprend une carrosserie de fourgon de style américain qui a été améliorée avec un niveau de détail encore plus élevé.
● Corps détaillé avec des pièces en plastique.
● Équipé de seaux de feux avant et arrière compatibles avec l’unité d’éclairage LED n ° 97054-4CR en option qui est vendue séparément. En installant l’unité d’éclairage LED, améliore le réalisme de l’échelle pour la carrosserie.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
■Longueur 460 mm
■Largeur 323 mm
■Hauteur 197 mm
■Empattement 274 mm
■Bande de roulement (avant/arrière) F :250mm/Arrière : 250 mm
■Pneus (avant/arrière) F : φ110×70 mm/Arrière : φ110×70 mm
■Rapport de démultiplication 11.803 :1
■Poids 2180g (environ)
■Système R/C Syncro KT-231P+
■Moteur TORX10E (3652 kv4000)
FAZER Mk2 établit la norme pour les châssis de voiture Kyosho 1/10 EP. Un cadre de type baignoire réalise une combinaison optimale de rigidité avec un flex modéré et intègre la fiabilité éprouvée des 4 roues motrices de type arbre ainsi que des boîtes de vitesses avant et arrière scellées pour gérer la punition de la conduite tout-terrain.
Les bras de suspension supérieurs et inférieurs de type long, équipés d’amortisseurs à huile pour l’avant et l’arrière, offrent une course suffisante et une force d’amortissement sûre. Les fusées d’essieu interchangeables gauche-droite reliées par billes assurent un fonctionnement en douceur et une résistance aux chocs.
Arbre central HD en aluminium en option (No. FAW210) est un équipement standard pour prendre en charge la puissance du moteur sans balais et réaliser une rotation en douceur.
Le moteur sans balais TORX 10E génère suffisamment de puissance pour effectuer des wheelies en douceur avec la grande carrosserie et les pneus. Le carter moteur scellé empêche la saleté et la poussière de pénétrer dans le moteur et la boîte de vitesses.
Comprend un contrôleur de vitesse BRAINZ 10 équipé d’un ventilateur de refroidissement, pour les moteurs sans balais. Peut être programmé à des fins spécifiques. L’imperméabilisation vous permet de rouler même sous la pluie ou dans de petites flaques d’eau.
La boîte de vitesses intègre des engrenages en métal fritté à haute résistance. En plus du nouveau matériau, le rapport de démultiplication final a été modifié en rapport bas pour utiliser pleinement la puissance du moteur sans balais. Le pignon en acier usiné a également été renforcé.
