Kyosho Mini-Z RWD Honda Raybrig NSX Concept-GT 2014 (W-MM/KT531P) Ref : K.32350RG
CONTENU DE L'ENSEMBLE
●Châssis assemblé en usine
●Corps en plastique pré-peint, complet avec marquages
● Émetteur Perfex KT-531P 2,4 GHz 2,4 GHz
●Jeu de pièces de réglage de la bande de roulement avant
● Entretoises de réglage de la suspension avant
● Pignons 6T, 7T, 8T, 9T
● Clé à molette
● Outil pignon
● Écrous de rechange
● Bâton d’appairage
● Pneus, roues
Requis pour le fonctionnement
● Piles alcalines AAA x 4 ou piles Ni-MH x 4 pour le châssis.
● Piles alcalines de taille AAA x 4 pour l’émetteur
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
■Longueur 167,5 mm
■Largeur 75,0 mm
■Hauteur 46,0 mm
■Empattement 98,0 mm (LL)
■Bande de roulement F : 64,5 mm R : 62,0 mm
■Châssis RWD (MR-03)
■Support moteur MM
■Décalage de la roue avant étroit +1,5 mm (pour RWD)
■Décalage de la roue arrière large +1,5 mm (pour RWD)
■R/C System Syncro KT-531P
La série AWD est un châssis à quatre roues motrices avec des pneus Drift et associé à l’émetteur Syncro KT-531P. Parfait pour dériver dans les petits espaces.
Pour offrir ses performances dynamiques à encore plus de conducteurs, la MINI-Z AWD est maintenant disponible en version Readyset. Le châssis MA-020 est doté d’une suspension VCS (Variable Camber) à l’avant qui optimise le changement de carrossage grâce à la course de la suspension et à un circuit imprimé spécialement conçu. La conception du châssis permet d’installer l’unité gyroscopique en option (cliquez ici pour la prise en charge du gyroscope). Le gyroscope peut être ajusté en tournant un petit volume sur le châssis pour refléter la quantité de correction de la direction en réponse aux changements de posture du châssis, permettant aux débutants comme aux experts de conduire à leur plein potentiel. Entièrement équipé de roulements à billes de précision, l’efficacité d’entraînement élevée du châssis MA-020 est complétée dans le Readyset par le corps de balance unique et le système R/C Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucun réglage de bande de fréquences ; le tout à un prix avantageux. Il suffit de régler les batteries pour profiter du frisson de la conduite à la dérive avec le jeu de pneus de drift inclus. Le châssis est compatible avec presque toutes les carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains styles de carrosserie). La MINI-Z AWD promet un monde unique d’action de course dramatique que vous pourrez découvrir et apprécier.
● MINI-Z AWD Readyset basé sur le châssis MA-020.
● Carte de circuit imprimé spéciale mise à jour avec un programme de contrôle de direction optimisé.
● Le châssis dispose d’une fonction de réglage de la sensibilité gyroscopique.
● Les pneus Drift sont installés en standard.
● Readyset ne nécessite que des piles pour être prêt à l’action ! ●Dispose d’un émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucune configuration de bandes de fréquences.
● Le corps fini en usine est livré avec une finition de qualité de modèle d’affichage.
● Dispose d’une suspension VCS (à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de la suspension. ● Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé sans outils.
● Une large gamme de pièces optionnelles est disponible pour être installée.
●Remarque) L’ICS en option ne peut PAS être utilisé. De plus, ce modèle est spécialement conçu pour l’émetteur KT-531P. Il n’est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il n’est compatible qu’avec l’unité gyroscopique spéciale (vendue séparément : Cliquez ici pour la prise en charge du gyroscope).
Ce modèle de course conforme à la norme Honda Raybrig NSX Concept-GT 2014 a été présenté pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en mars 2015. Un style agressif accentué par la couleur grise de la carrosserie avec des rayures jaunes s’associe à l’emblématique calandre Panamericana d’AMG pour créer une présence unique qui a connu un succès étincelant dans les courses de spécification Honda Raybrig NSX Concept-GT 2014 du monde entier.
Comprend le design élégant de l’émetteur Syncro KT-531P. Dispose d’un trim de direction / d’accélérateur ainsi que d’un réglage à double taux de l’angle de braquage et contrôle la vitesse de clignotement des LED en option. De plus, l’émetteur dispose d’une fonction de mode d’entraînement qui limite la vitesse de la voiture pour un apprentissage facile (le réglage par défaut au moment de l’expédition est le mode d’entraînement).
Comme le châssis est basé sur la conception éprouvée du MR-03, des pièces existantes pour le MR-03 et l’unité gyroscopique en option (MZW431) peuvent être installées pour améliorer le contrôle de la conduite.
La bande de roulement peut être réglée sur étroite ou large en changeant les tirants de direction sur les plaques inférieures et supérieures avant. L’empattement peut également être modifié pour s’adapter au style de carrosserie. (**Le changement nécessite que les pièces soient achetées séparément).
Compatible avec une vaste gamme de pièces optionnelles pour MR-03 qui vous permet d’améliorer votre machine en fonction de votre niveau de compétence et de votre budget.