ESC Brushless pour les modèles 1/8 et les pilotes gourmands en énergie - Buggy / Truggy / Short Course / Monster Truck
Vous en voulez plus ? Alors ne cédez à rien de moins que le roi des ESC brushless 1/8 de Konect. Fabriqué et développé en collaboration avec HobbyWing, cet ESC brushless comprend tout ce dont vous avez besoin pour assurer plaisir, performance et fiabilité. Konect et HobbyWing sont votre partenaire fiable lorsqu’il s’agit d’obtenir les performances maximales de votre voiture RC.
Le régulateur 150A est étanche et dispose d’un BEC commuté qui fournit 6V avec une alimentation 5A. Cela signifie que même les servos à couple élevé et à courant élevé peuvent être utilisés sans aucun problème.
Equipé de deux connecteurs DEAN/T, deux batteries peuvent être connectées au contrôleur brushless sans aucun adaptateur supplémentaire. Le moteur est également déjà équipé de contacts en or de 4 mm de haute qualité et peut être connecté immédiatement au contrôleur. Cela signifie que le système est prêt à l’emploi sans aucun autre travail de soudure, c’est-à-dire un véritable plug & play.
Le contrôleur Konect 150A WP peut être facilement programmé à l’aide d’une connexion de programmation séparée et d’une carte de programmation (en option) sans avoir à déconnecter au préalable les connexions existantes dans le véhicule. Cela signifie que les nombreuses fonctions du contrôleur brushless peuvent être adaptées à vos propres besoins en un rien de temps et sans complications majeures, même en tout-terrain. Alternativement, il peut bien sûr également être programmé via le bouton de configuration intégré sur le commutateur.
Enfin, le contrôleur dispose également d’un certain nombre de systèmes de sécurité pour protéger l’électronique tels que la batterie LiPo, la télécommande, l’ESC et les servos contre les dommages causés, par exemple, par une inversion de polarité, une surchauffe, un court-circuit ou une sous-tension.
FONCTIONNALITÉS:
Cet ESC est idéal pour les véhicules à l’échelle 1/8 qui sont un peu plus lourds ou qui ont besoin d’une puissance massive. Qu’il s’agisse d’un buggy, d’un court parcours, d’un monster truck, d’un camion stade ou d’un truggy, avec le contrôleur de vitesse électronique brushless Konect 150A WP, vous aurez un plaisir de conduite maximal, des méga performances et zéro problème sur tous les terrains.
- Régulateur étanche à l’eau et à la poussière
- Puissant BEC 6V avec 5A
- Double port pour connecter le ventilateur ou la carte de programmation
- Interrupteur marche/arrêt avec bouton de configuration séparé
- Frein proportionnel avec 9 programmes différents pour la force de freinage max. et le frein de traînée (autom. Force de freinage au ralenti / position neutre)
- La force de freinage maximale peut être réglée via 5 modes différents, de 25 % à 100 % ou complètement désactivé.
- 9 courbes d’accélération réglables / punsh de soft à mega Accélération agressive
- Marche arrière désactivable
- En mode LiPo, la limite inférieure de tension peut être réglée presque en continu de 2,6 V / cellule à 3,4 V / cellule. Si vous le souhaitez, cela peut également être complètement désactivé
- Compl. Prêt à être connecté pour la batterie et le moteur (plug & play), aucune soudure n’est nécessaire
RÉGULATEUR DE DONNÉES TECHNIQUES
- Courant continu : 150A
- Courant de crête : 950A
- Tension d’entrée :
- Batteries LiPo 3-6S
- Batteries NiMH / NiCd 9-18 cellules
- Puissance de sortie BEC :
- 6V
- 5A (mode de commutation)
- Limites du moteur :
- Fonctionnement LiPo 4S : KV <= 3000
- Fonctionnement LiPo 6S : KV <= 2400
- Type : Système sans capteur
- Système de connecteur :
- 2x prise Dean / T côté batterie (pour connecter deux batteries)
- ESC / Moteur : Prises de contact dorées de 4 mm
- Destinataire : JR / Graupner
- Résistance interne : 0,00035 Ohm
- Port de programmation disponible : Oui
- Dimensions approximatives : 59,5 x 48 x 42
- Poids : 178g
APPLICATIONS RECOMMANDÉES
- 1/8 Poussette
- 1/8 sur route
- 1/8 de truggy
- 1/8 monstre
- 1/8 Cours court
CONTENU DE LA LIVRAISON :
- Contrôleur Konect Brushless 150A de HobbyWing
- Mode d’emploi